2023. 12. 3. 15:05
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내년이 더 좋은 이유
1. 23년 3분기 컨콜에서 24년도부터 3도크에서 LNG선 20척을 병렬,반복 건조 한다고 설명함.
3도크는 640M * 98M 의 가장 큰 도크이며, 기존 LNG선 건조 캐파를 16척에서 20척으로 늘리고 3도크를 LNG선 전용 도크로 이용한다는 의미임.
요약하면, 캐파가 늘어나고, 전용화를 실현하고, 반복화를 통해, 수익성을 늘리겠다는 것임
2. 삼성중공업은 현재 전세계에서 운영중인 4기의 FLNG 중에서 3기를 건조한 경험을 가지고 있음. 그리고 올 초 말레이시아로부터 수주한 FLNG를 설계중이고, 연말까지 모잠비크 FLNG 본계약도 앞두고 있음. 2024년 초에는 북미 대륙의 DELFIN과 CEDAR FLNG 2~3기의 계약을 앞두고 있는데, 북미 대륙에서만 삼성중공업이 FEED를 진행한 것이 10개 안팍의 FLNG 파이프라인을 보유하고 있음.
3. 삼성중공업은 FLNG부유체 독자모델에 대한 기본 인증을 획득함으로써, 지금껏 수행한 다양한 FLNG EPC(설계, 조달, 시공) 실적과 기술력을 함축해 선형 및 사양을 표준화해서 쉽고 간단하고 빠르게 제작 할 수 있는 기술력을 확보했음.
4. 현재 삼성중공업은 2026년 인도물을 거의 채운 상태임. LNG선 슬롯이 일부 비어 있지만 이는 카타르발 16척용으로 사실상 거의 없는 상태로 봐도 됨.
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